Na liście sprzęgieł wykorzystywanym w przemyśle ciężkim królują tak zwane sprzęgła podatne. Z pewnością jednak nie są one jedynymi, które mogą wzbudzić zainteresowanie. Także sprzęgła zębate są tymi, które znajdują wiele zastosowań i nie ma w tym wcale przypadku.
Po co sprzęgło zębate?
Jeśli dwa wały, pomiędzy którymi ma zostać przeniesiony moment obrotowy, nie są liniowe, najlepszym rozwiązaniem okazuje się właśnie sprzęgło zębate. Jego znakiem rozpoznawczym jest to, że składa się z dwóch elastycznych połączeń. Łączy silnik napędowy oraz przekładnię, choć nic nie stoi na przeszkodzie również temu, aby łączyło przekładnię z mniejszymi bębnami liniowymi. Sprzęgła zębate nie są monolitem. Przeważnie zastosowanie znajdują modele elastyczne, w przemyśle ciężkim nie brakuje jednak miejsca także dla sprzęgieł półelastycznych. Nietrudno się też domyślić, że – podobnie jak wiertarki – sprzęgła zębate powinny spełniać surowe wymogi techniczne. Nie każde miejsce ich zakupu można więc określić jako gwarantujące jednakowo wysoki poziom bezpieczeństwa.
